News | 14 Settembre 2015 | Autore: Redazione

DDL concorrenza: convengo a Padova, 26 settembre

“DDL Concorrenza alla ribalta, clausole vessatorie e Authority da chiudere”: convegno a Padova il 26 settembre 2015.
 

Federcarrozzieri e le altre sigle della Carta di Bologna organizzano un convegno, a Padova, sabato 26 settembre 2015. Occorre approfondire la questione: Ivass e Antitrust non sono soltanto inutili, ma dannose per gli automobilisti e per i carrozzieri indipendenti.

Dove e quando:

SHERATON PADOVA HOTEL & CONFERENCE CENTER
CORSO ARGENTINA 5
35129 PADOVA

T. +39 049 8998174

 

Programma
9.30 Apertura lavori – Ivass, Antitrust e clausole vessatorie
- Davide Galli (Federcarrozzieri)
- Dott. Stefano Mannacio (Cupsit)
- Avv. Massimo Perrini (Unarca)
- Dott. Giampaolo Bizzarri (Portavoce Consorzio Carrozzieri Toscani)

11.00 Seconda parte -  La politica e il DDL concorrenza
- On. Nicoletta Favero PD
- On. Filippo Busin Lega Nord
- On. Marco Di Stefano  PD
- On. Paolo Russo Forza Italia

12.30 Coffe Break

13.30 Ripresa lavori

Oxygen Gestione Polizze, la più grande novità di sempre.
-       Davide Galli

Oxygen Gestione Nolleggi e Autosottocasa, il più grande Rent Italiano
-       Enrico De Gregorio – Andrea Ballarini

Ultima parte

Oxygen Gestione Sinistri
-       I carrozzieri presenti potranno conoscere di persona i garanti che sono a disposizione per mostrare e illustrare la piattaforma.

Modera l’evento l’Avv. Sonia Monteleone (Garante Oxygen)

Convegno di Padova del 26 settembre 2015
Parte del convegno farà luce sui diritti dei carrozzieri quando incontrano polizze in forma specifica. Si parlerà di organi di controllo che non controllano e non sanzionano, e dello stato dell’arte del disegno legge concorrenza. Si discuterà inoltre del mancato controllo sui contratti che impongono ingiuste vessazioni agli assicurati sia per le garanzie dirette (doppie e triple franchigie per chi ripara l’auto presso il riparatore di fiducia) sia per i sinistri Rc auto (clausole confort, carrozzeria Amica, conciliazione paritetica). Il problema è che grandi compagnie usano clausole ormai definite vessatorie da alcune sentenze di giudici illuminate per canalizzare i sinistri verso i riparatori convenzionati.

(fonte ilcarrozziere.it)

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Tags: ddl

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