I target vengono proiettati in officina tramite un proiettore su uno schermo che deve trovarsi perfettamente allineato con il veicolo. La calibrazione degli ADAS viene eseguita poi da remoto con il mega macs, utilizzando dati sempre aggiornati forniti dal costruttore del veicolo.
Poiché le richieste di calibrazione di ADAS stanno aumentando rapidamente e non tutte le officine auto possono affrontare l’investimento per l’acquisto di attrezzature recenti, un progetto denominato “officine a supporto delle officine” sarà lanciato come progetto pilota.
Hella – italy.hella-gutmann.com