L’impianto frenante, soprattutto su auto elettriche e ibride, diventa elettrificato: una soluzione che è sempre più diffusa. Non solo per ragioni di sicurezza e comfort, visto che è molto più potente e preciso, ma anche ambientali: recupera energia in rilascio per trasferirla al veicolo, che consumerà meno…

La massima espressione di un sistema frenante rigenerativo l’ha sviluppata Nissan con l’e-Pedal.
Il sistema permette di variare la resistenza elettromagnetica del motore in base al rilascio dell’acceleratore e può persino arrivare ad arrestare completamente l’auto, senza bisogno di intervenire sul pedale del freno.

I principali vantaggi di questo sistema consistono nel minor consumo dei freni e nella totale assenza nell’aria di polveri nocive generate dal funzionamento dei freni.
Inoltre, un sistema come l’e-Pedal può interagire perfettamente con dispositivi quali cruise control adattativo, per variare l’intensità di recupero dell’energia in frenata e rallentare o fermare del tutto l’auto in base alle condizioni del traffico che telecamere e radar rilevano in continuazione.